/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：削减响非佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

对于上述两个问题，非洲本文撷取了相关节目要点。大模型做小也能弯道超车靳强：岗位过OpenAI发布Sora，岗位过掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

如何做出这个判断？周鸿祎：受影首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。其次，洲团美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。所以，队超我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

我认为，削减响非大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。按照刷榜的成绩，非洲国内的模型早就超过了GPT-4了。

2023年，岗位过中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，受影发力以人工智能为引擎的新质生产力。问题随之而来，洲团作为人工智能发展的核心引擎，洲团国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

我们有这么多的工业门类，队超国家这么重视制造业的数字化转型，队超如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。所以，削减响非我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

打个比方，非洲现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。关于大模型如何与产业相结合，岗位过你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。